間隔3.0m，DN80-300，間隔4，當管徑超過DN200時，采用單螺桿結構。避震結構里的吊式減震器抗壓抗震或沖擊振動效果明顯，還可隔離固態(tài)傳聲。變形程度可以達到50mm、10mm厚的橡膠減震墊組裝在底板頂部的預留孔中。所有彈簧均滿足裝配后穩(wěn)定和減少水平振動的標準要求。例如，當使用額定負載時，氣體被冷卻?？捎糜谏崞鞯戎写笮土黧w設備，同時兼顧風荷載。

避震結構里的吊式減震器部件都集中在一處，以保持延展性。主體結構的關鍵是提供令人滿意的優(yōu)良的抗彎剛度或減振性能彈簧減震器，使減振結構能有效地滿足在正常條件下應用中經常需要的要求。雖然橡膠減震器的使用很常見，但并非在所有位置都可用。因此，我們在使用橡膠減震器的時候，要充分了解其自身的特點，然后綜合須應用的條件來實現選擇。

它的優(yōu)點取決于橡膠本身的柔韌性。而且材質很輕。在一些需要注意凈重的地方，例如高速運轉的電機轉子的減振器，采用橡膠減振器彈簧減震器，防止過重而引起新的不平衡。減振彈簧減震器它本身的氣密性也是如此，無論你怎么壓縮它，它只會產生彈性變形避震