伴隨著運輸天燃氣和原油的需求，很多長輸埋地管道被建造，全焊接埋地球閥的應用愈來愈多，尤其是在小口徑長輸油氣管道設備中。埋地球閥所有埋在土里，一般設計方案使用期限為30年。由于全焊不有利于拆裝和維護，因此要確保閥門的密封性、可靠性和使用期長。全焊接直埋球閥在使用前要進行的壓力試驗。

球閥緊密性強度試驗:

(1)球閥強度試驗:焊接球閥孔徑太大，一般閥門水壓試驗機器設備已無法滿足水壓試驗規(guī)定。僅有髙壓孔蓋能夠焊接在閥門兩邊的防水套管上。閥門打開至45℃后，引入合乎水壓試驗標準的清潔水做為物質，再次充壓至球閥公稱直徑的1.5倍。試壓15分鐘，無泄漏，證實油路板抗壓強度達標。

(2)球閥密封性試驗:一般以N2為物質；關掉球閥，再從防水套管的壓力測試閥向球閥內引入N2。工作壓力升到球閥公稱直徑的1.1倍，正中間內腔的減壓閥將塑料軟管傳送到裝水器皿進行測試。插入深度為1cm；假如5min內并沒有汽泡，則證實閥門密封達標。

氣動式球閥的特點：堵塞與代謝：當閥門處在關掉狀況時，上中下游側高壓閘閥使液態(tài)阻隔，油路板中腔的積食物能通過代謝系統(tǒng)進行代謝。全自動卸壓構造：邊上腔工作壓力展現紊亂加上狀況時，中腔物質能借助自身的推動力促進高壓閘閥而全自動卸壓，隨后確保閥提安穩(wěn)性。閥桿的靠譜密封：閥桿采用有倒密封的下衣式構造，倒密封的密封力隨媒介工作壓力提高而增加，所以能確保閥桿的靠譜密封，并且，當閥桿紊亂變壓時，閥桿不容易噴出來。

管道施工全焊接球閥

全焊接球閥安裝規(guī)范使用說明應使用正確的方法提高閥門。由于閥門總體凈重比較大，一般有多噸重。為了維護閥桿，不要把鏈條式起重設備綁在主軸、減速箱或致動器上。閥套兩端保護帽在焊接前不必取出，能夠起到一定的維護油路板內部結構零件的功效。與主管連接選用直埋全焊接球閥對接焊。對焊的環(huán)焊縫一定要進行高質量射線檢測，，一次焊接很有可能不過關。為了確保二次焊接也不會影響球閥的應用，在購買閥門時，可以要求商家在閥門兩邊加一個長套筒規(guī)格，長套筒規(guī)格長度應依據閥孔大小適時調整。一旦不過關焊接有充足的長短，球閥與管路焊接時，應先不過關焊接切除再次焊接，從而使閥門處在1百分之一百開啟部位，以避免濺出的焊疤毀壞閥球。與此同時，保證閥門內部結構密封溫度不得超過140℃，不然會造成地應力，一部分零件可能會因為持續(xù)高溫而變型。必要時采用適度的制冷對策，有效操縱焊接環(huán)境溫度。