“減震器”一詞是轎車底盤行業(yè)界通用術(shù)語(yǔ)，轎車彈簧減震器實(shí)際上是一個(gè)振蕩阻尼器 。減震器在轎車中不只用在懸掛上，在其它的方位也有運(yùn)用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險(xiǎn)杠上。

　　轎車彈簧減震器替換周期

　　一般每行進(jìn)10萬(wàn)公里查看一次轎車彈簧減震器，不同車型之間的保養(yǎng)周期或許會(huì)有稍微的差異，您的愛(ài)車詳細(xì)何時(shí)需求替換保養(yǎng)，請(qǐng)經(jīng)過(guò)“自助保養(yǎng)”功用了解。

　　留意：需替換減震器時(shí)最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問(wèn)題時(shí)，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，由于在你替換一只時(shí)，轎車平衡受力不均勻，會(huì)形成減震器受力不同，更會(huì)呈現(xiàn)減震器問(wèn)題!

　　彈簧減震器替換選購(gòu)留意事項(xiàng)

　　1、選購(gòu)彈簧減震器前，請(qǐng)必須核實(shí)愛(ài)車的車型、排量等信息，以保證買到正確類型的配件。您能夠查詢愛(ài)車保養(yǎng)手冊(cè)，也能夠運(yùn)用依據(jù)養(yǎng)車無(wú)憂網(wǎng)的“自助保養(yǎng)”功用。

　　2、每輛車上有四根減震器，分別是前左、前右、后左、后右，假如減震器需求替換，最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問(wèn)題時(shí)，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，防止轎車平衡受力不均勻，形成減震器受力不同，呈現(xiàn)減震器問(wèn)題。

　　3、挑選優(yōu)質(zhì)的彈簧減震器。冒充減震器盡管價(jià)格低廉，可是壽數(shù)卻不到原裝減震器的一半。在拉伸過(guò)程中會(huì)因密封欠好而導(dǎo)致漏油，油體走漏就起不到減振效果，行車時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)峻的波動(dòng)感。更有甚者，在高速行進(jìn)途中會(huì)忽然失效，引起車身歪斜，人車安全會(huì)遭到嚴(yán)峻威脅。　　“減震器”一詞是轎車底盤行業(yè)界通用術(shù)語(yǔ)，轎車彈簧減震器實(shí)際上是一個(gè)振蕩阻尼器 。減震器在轎車中不只用在懸掛上，在其它的方位也有運(yùn)用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險(xiǎn)杠上。

　　轎車彈簧減震器替換周期

　　一般每行進(jìn)10萬(wàn)公里查看一次轎車彈簧減震器，不同車型之間的保養(yǎng)周期或許會(huì)有稍微的差異，您的愛(ài)車詳細(xì)何時(shí)需求替換保養(yǎng)，請(qǐng)經(jīng)過(guò)“自助保養(yǎng)”功用了解。

　　留意：需替換減震器時(shí)最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問(wèn)題時(shí)，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，由于在你替換一只時(shí)，轎車平衡受力不均勻，會(huì)形成減震器受力不同，更會(huì)呈現(xiàn)減震器問(wèn)題!

　　彈簧減震器替換選購(gòu)留意事項(xiàng)

　　1、選購(gòu)彈簧減震器前，請(qǐng)必須核實(shí)愛(ài)車的車型、排量等信息，以保證買到正確類型的配件。您能夠查詢愛(ài)車保養(yǎng)手冊(cè)，也能夠運(yùn)用依據(jù)養(yǎng)車無(wú)憂網(wǎng)的“自助保養(yǎng)”功用。

　　2、每輛車上有四根減震器，分別是前左、前右、后左、后右，假如減震器需求替換，最好一次換兩根，有一根前或許后減震器有問(wèn)題時(shí)，需求前減或許后減震器兩跟一汽換掉，防止轎車平衡受力不均勻，形成減震器受力不同，呈現(xiàn)減震器問(wèn)題。

　　3、挑選優(yōu)質(zhì)的彈簧減震器。冒充減震器盡管價(jià)格低廉，可是壽數(shù)卻不到原裝減震器的一半。在拉伸過(guò)程中會(huì)因密封欠好而導(dǎo)致漏油，油體走漏就起不到減振效果，行車時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)峻的波動(dòng)感。更有甚者，在高速行進(jìn)途中會(huì)忽然失效，引起車身歪斜，人車安全會(huì)遭到嚴(yán)峻威脅。